Liftokabino kontraŭ Liftovestiblo-Ekrano: Instalaĵo kaj Enhava Strategio

Kiam oni aĉetas reklamajn ekranojn por liftoj, plej multaj amikoj demandos al ni la saman demandon: Ĉu la ekrano estu instalita ene de la liftvagono aŭ en la atendoĉambro de la vestiblo?

Ne ekzistas norma respondo al ĉi tiu demando, sed ekzistas klara decidlogiko. Nia fabriko produktas liftekranojn ekde 2007, sendante milojn da unuoj kaj instalante ilin en diversaj lokoj kiel oficejaj konstruaĵoj, butikcentroj, hoteloj kaj loĝkvartaloj, akumulante praktikan sperton. Ĉi tiu artikolo detale priskribas la avantaĝojn kaj malavantaĝojn de instaladoj en vagonoj kaj vestibloj, helpante vin klarigi vian deplojplanon.

Antaŭ ol plonĝi en detalan komparon, vi povas unue esplori nian solvoj por reklamado de liftoj, kiuj kovras la plenan gamon de 10,1 coloj ĝis 32 coloj, permesante al vi facile kongruigi dimensiojn kaj instalaĵscenarojn dum revizio.

 Kial la instalaĵloko rekte determinas vian ROI?

Elekti la ĝustan lokon povas atingi duoblan rezulton kun duono de la peno en reklama efikeco; elekti la malĝustan lokon, eĉ la plej bonan ekranon, estus buĝeta malŝparo. Nia fabriko produktas liftajn ekranojn dum pli ol jardeko kaj instalis ilin en diversaj scenaroj kiel oficejaj konstruaĵoj, butikcentroj.l, hotelo, kaj loĝkvartalo. La efiko variass signife en malsama loko. Ni analizu la subestan logikon sube.

La reklama valoro de lifta cifereca ekrano devenas de du kernaj variabloj：

Kontakta daŭro - la tempo, kiam la rigardo de la publiko restas sur la ekrano. La atendtempo en la vestiblo estas kutime pli longa ol en la liftokabino, sed la liftokabino estas fermita spaco kaj la atento estas pli fokusita.

Kvalito de atento - ĉu la publiko vere rigardas. Preskaŭ ne estas aliaj fontoj de interfero ene de la liftokabino, kaj la ekrano estas la vida fokuso; La vestibla medio estas kompleksa, kaj la ekrano devas konkuri pri atento kun poŝtelefonoj, afiŝtabuloj, babilejoj kaj aliaj aparatoj.

Ĉi tiuj du variabloj fluktuas en malsamaj scenaroj, do ne ekzistas absoluta boneco aŭ malboneco, nur taŭgeco. Kiam ni provizas solvon al kliento, ni kutime unue rigardas la konstruaĵtipon kaj piedirantan fluon, kaj poste deduktas la lokon kaj grandecon laŭe..

Instalaĵo ene de la liftokabino: profunda analizo de enfermitaj scenoj

La interno de la liftkabino estas tipa fermita sceno, kie pasaĝeroj havas nenie por rigardi post eniro, kaj la ekrano nature okupas la ĉefan atenton. Niaj internaj ekranoj estas ĉefe 21,5-colaj, kiuj estas plej ofte uzataj en oficejaj konstruaĵoj. Sed la avantaĝoj interne de la liftkabino ne estas nur, ke estas nenio alia videbla - ni diskutu ilin el tri perspektivoj: kontaktotempo, instalaj limigoj kaj aplikeblaj scenaroj..

 Kontaktodaŭro kaj atentkarakterizaĵoj

La unuopa veturtempo en la liftokabino estas ĝenerale inter 20-60 sekundoj, kaj en altaj oficejaj konstruaĵoj ĝi povas daŭri ĝis 90 sekundojn. Kvankam la tempo ŝajnas mallonga, ekzistas ŝlosila karakterizaĵo: pasaĝeroj preskaŭ nenion havas farendan post eniro en la liftokabinon, kaj ilia rigardo nature falas sur la ekranon. Nia fabriko produktis aron da 21,5-colaj unuopaj ekranoj, instalitaj en oficejaj konstruaĵoj en la Perlo-Rivera Delto. Klientoj raportis, ke la averaĝa ĉiutaga atingfrekvenco estas 12-15 fojojn por persono (kalkulita surbaze de 4 liftoveturoj ĉiutage kaj 3-4 reklamoj viditaj ĉiufoje).

La koncentriĝo de atento estas tre alta. La liftkabino estas fermita spaco de 1-3 kvadrataj metroj, sen fenestroj aŭ aliaj informfontoj, kaj la ekranatingo estas proksima al 100%. Ĉi tio estas la plej granda avantaĝo de instalado ene de la liftkabino..

 Rekomendita grandeco kaj instalaĵaj limigoj

La spaco ene de la liftokabino estas limigita, kaj la elekto de ekrangrandeco devas balanci videblecon kaj sekurecon.：

• 6-18,5 coloj: taŭga por malgrandaj liftoj (malpli ol 8 homoj), instalita sur la flanko aŭ malantaŭa muro de la aŭto
• 5 coloj: La plej ĉefa grandeco por liftinternoj, kiu estas uzata en 70% de la liftoprojektoj de nia fabriko kaj kongruas kun plej multaj normaj pasaĝerliftoj.
• 6 coloj: Taŭga por grandaj aŭtoj (13 homoj aŭ pli), la instala alteco devas esti precize kontrolita por eviti premon

Instalaĵaj limigoj: La aŭtomuroj kutime estas faritaj el neoksidebla ŝtalo aŭ aluminioplatoj, kiuj postulas antaŭboradon en la fabriko aŭ surlokan prilaboradon. La kabliga spaco estas limigita, kaj la elektraj kaj kontrolaj linioj devas esti kondukitaj tra la akompanaj kabloj de la aŭto aŭ metitaj aparte. Rilate al ŝarĝoportanta kapacito, la 21,5-cola ekrano kun krampo pezas ĉirkaŭ 8-12 kg, kiu ĝenerale povas esti plene subtenata de la aŭtomuro.

La plej bona aplika scenaro por la interna ekrano de la aŭto

• Oficeja konstruaĵo: altfrekvenca, alta atento, preciza atingo por oficistoj
• Loĝdomoj de meza ĝis alta nivelo: komunuma reklamado, loka servo-reklamado
• Hospitalo: Saneduko, departementa navigado, atendmemorigiloj

Sugestita installoko: La interna muro de la liftkabino estu 1,4-1,6 metrojn super la tero, kie pasaĝeroj povas vidi ĝin horizontale aŭ de supre, kaj ne estu obstruita de alvenanta kaj eliranta homamaso.

 Instalo de vestiblo/atendo: avantaĝoj de longdaŭra enhavo

La vestiblo kaj la atendoĉambro estas alia grava batalkampo. Male al la interno de la liftokabino, la spaco ĉi tie estas malferma, la restadotempo estas longa, la ekrano povas esti pligrandigita, kaj la enhavo povas esti pliprofundigita. Ni provizis multajn projektojn pri halaj ekranoj por komercaj kompleksoj kaj luksaj hoteloj, kaj la efiko efektive diferencas de piedirado sur du malsamaj vojoj ene de la liftokabino..

Atendtempo estas la enhavfenestro

La atendtempo por liftoj dum pinthoroj estas kutime 2-5 minutoj, multe pli ol la daŭro de liftaj veturoj ene de la vagono. Dum ĉi tiu periodo, la atendanto estas en "fragmentita neaktiva" stato kaj pretas foliumi ekranan enhavon. Ĉi tio provizas tempofenestron por longaj filmetoj, rotaciantaj plurkadraj reklamoj kaj interaga enhavo.

Ni provizis aron de 27-colaj duoblaj ekranoj por komerca kompleksa projekto, instalitaj ambaŭflanke de la vestiblo. La kliento kreis miksitan enhavon de 6-kadraj karuselaj reklamoj kaj 15-sekundaj mallongaj filmetoj, kaj la malantaŭaj datumoj montris averaĝan spektadtempon de pli ol 45 sekundoj. Ĉi tiun specon de profundo de enhavo malfacilas atingi ene de la liftkabino..

Pli granda ekrano, pli forta vida efiko

La vestiblo havas abundan spacon, kaj la ekrangrandeco permesas unu paŝon supren：

• 27 colo: enirnivela elekto por vestiblo, taŭga por malgrandaj kaj mezgrandaj nemoveblaĵaj projektoj aŭ ekonomia hotelol
• 32 coloj: ĉefa halograndeco kun forta vida efiko, taŭga por butikcentro, oficeja konstruaĵo de Grado A kaj luksa hotelo
• Duobla ekrana kombinaĵo: simetrie instalita ambaŭflanke aŭ aranĝita supre, meze kaj sube, kovrante pli larĝan vidangulon

Streĉita Stango: Taŭga por traboj en vestiblo aŭ kadroj de liftoj, ŝparante spacon samtempe konservante markovideblecon. Nia fabriko 32 colojn longa ŝurton havas signifan sendokvanton en hotelprojektoj, ekvilibrigante ornamadon kaj funkciecon.

 Instalaĵa fleksebleco kaj drataro

La fleksebleco de instalado en la vestiblo estas multe pli alta ol tiu en la liftkabino. Ekzistas pluraj muropcioj haveblaj, inkluzive de ŝtonaj, farbaj kaj aluminiaj paneloj. Estas abunda spaco por drataro kaj tubaroj povas esti antaŭ-enmetitaj. La instala alteco estas kutime inter 1,5-2,0 metroj, kiu povas esti alĝustigita laŭ la alteco de la vestiblo kaj la videbleco de la homamaso.

Notindas, ke la drataro de la ekrano en la vestiblo devus esti planita sinkrone kun la ornamado de la posedaĵo. Ni renkontis multajn projektojn, kie ekranoj estas aldonitaj nur post kiam la ornamado estas finita. Uzado de videblaj linioj influas estetikon, dum uzado de kaŝitaj linioj postulas ĉizi murojn, duobligante la koston. Tial estas rekomendinde rezervi la elektron, retkablon kaj HDMI/USB-interfacon de la ekrano dum la ornama fazo..

 Kerna kompara dimensio

Antaŭe, la logiko de la liftokabino kaj la vestiblo estis diskutitaj aparte. Sube, rekta komparo estos farita el pluraj kernaj dimensioj por faciligi rapidan decidiĝon. Ni provizos juĝokriteriojn por ĉiu dimensio, ne nur simplan distingon inter bona kaj malbona..

 Daŭro de eksponiĝo kaj enhava strategio

Ene de la liftokabino: 20-90 sekundoj por sesio, taŭga por mallonga kaj rapida enhavo - 15 sekundojs filmeto, unu-kadraj markafiŝoj, skanado de QR-kodoj. La enhavo estu konciza kaj rekta, kaptante atenton ene de 3 sekundoj.

Halo: Atendu 2-5 minutojn por detala enhavo kiel rotaciantaj reklamgrupoj, markorakonta filmeto, eventodetaloj kaj interagaj bonŝancaj lotumoj. Povas ŝargi pli da informoj..

 Kosto de instaladod-komplekseco

Ene de la liftokabino: La instalaĵkosto estas relative alta. La kosto de unupunkta konstruado kutime estas pli alta ol tiu de vestiblo, implikante renovigon de la aŭtomuro, akompanan kablan dratadon, fajro-atestilon, ktp. Sed la ekrangrandeco estas malgranda kaj la unuoprezo de la aparato estas malalta.

Halo: La instalaĵkosto estas relative malalta. Norma mura muntado sufiĉas, kaj la drataro estas oportuna. Sed la ekrangrandeco estas granda kaj la unuoprezo de la aparato estas alta. Ĝenerale, ne estas granda diferenco en la totala kosto de unuopa loko inter la du, kaj la ŝlosilo estas la projekta skalo..

 Prizorgado Malfacileco

Ene de la liftokabino: Prizorgado postulas eniron en la liftkabinon por funkciigo, kio influas uzadon dum pinthoroj. La ekrano estas en fermita medio kun malpli da polvo, sed estas granda ŝanĝo de temperaturo kaj humideco (la temperaturo ene de la kabino povas superi 40 °C somere), kio postulas varmodisradiadon de la ekrano..

Halo: Facile prizorgebla, preta por funkciigo iam ajn. La temperaturo kaj humideco en la vestiblo estas relative stabilaj, kaj la ekranvivo estas pli longa. Sed se estas granda fluo de homoj en la vestiblo, la ekransurfaco estas sentema al fingrospuroj kaj makuloj, kaj bezonas esti purigita regule..

 ROI-atendo

Ene de la liftokabino: alta atingorapideco + altfrekvenca, taŭga por reklamado pri marko. La kosto de unuopa atingo estas malalta, sed la reklama unuoprezo estas limigita de la mallonga tempo kaj limigita kvanto da informoj.

Halo: Longa daŭro + profunda enhavo, taŭga por markoreklamo + reklamado per konverta efiko. Ĝi povas porti pli da komercaj informoj, kaj la unuoprezo de reklamspaco estas kutime pli alta ol tiu en la aŭto.

En la efektiva projekto, la preziga logiko por reklamspaco en du malsamaj lokoj estas malsama. Ni sugestas, ke klientoj unue uzu 3 monatojn da datumoj kaj adaptu prezigajn strategiojn surbaze de la efektiva atingo kaj la reagoj de reklamantoj..

 Rekomenditaj deplojaj strategioj laŭ konstruaĵtipo

La piediranta fluo kaj la konduto de uzantoj multe varias inter malsamaj specoj de konstruaĵoj, kaj la lokstrategio ankaŭ devas ŝanĝiĝi laŭe. Ni laboras pri projektoj dum pli ol jardeko, kaj resume, la strategioj por oficejaj konstruaĵoj, butikcentroj, hoteloj kaj loĝdomoj estas tute malsamaj. Ni parolu pri ĉiu sceno unu post la alia sube..

 Oficeja konstruaĵo → Aŭta Prioritato

Blankaj oficistoj uzas la lifton 4-6 fojojn tage kaj evoluigis kutiman rigardon al reklamoj ene de la liftkabino. La interna ekrano de la kabino estas la preferata opcio. Ni sendas ekranojn al oficejaj konstruaĵoj, kie 21,5-cola ekrano estas la absoluta ĉefa subteno. Plia peco povas esti instalita en la vestiblo kiel suplemento, sed ĝia prioritato estas malpli alta ol ene de la liftkabino.

Ŝlosilaj konsiderojAlta frekvenco + alta atento + preciza homamaso = optimuma ROI en la aŭto.

  Halo + Aŭto KombinaĵoButikcentro →

La sceno de butikcentroj estas kompleksa: klientoj eble atendas liftojn sur iu ajn etaĝo, kaj la vestiblo estas natura marko-eksponejo. Sugestu instali grandan ekranon (27-32 colojn) en la vestiblo por markobildo kaj varbaj agadoj, kaj instali mezan ekranon (18,5-21,5 colojn) en la liftkabino por etaĝa gvido kaj komerca reklamado.

Ni disvolvis kompletan solvon por komerca komplekso en kvina...-nivelo citkaj, kombinante 32-colan vestiblon kaj 21,5-colan liftkabinon. La klientaj reagoj montras, ke la reklama investa procento pliiĝis je ĉirkaŭ 40% kompare kun la instalado de aparta liftkabino..

 Hotelo → Ĉefa halo

La hotela vestiblo mem estas parto de la markobildo, kaj la ekrano devas ekvilibrigi estetikon kaj informan funkciecon. 32-cola granda ekrano aŭ rektangula ekrano estas la ĉefa elekto, kun enhavo ĉefe fokusita al informoj pri hotelaj servoj, ĉirkaŭaj rekomendoj kaj markoreklamo.

La prioritato de hotelaj scenoj ene de la liftkabino estas pli malalta ĉar gastoj havas malpli da toleremo por reklamoj ene de la lifto ol en oficejaj konstruaĵoj. Sed se estas multaj etaĝoj (pli ol 20 etaĝoj), eblas konsideri instali 15,6-colan malgrandan ekranon en la liftkabino por etaĝgvido kaj hotelservaj informrimedoj..

 Loĝdoma → Decidante laŭ Skalo

Malgranda loĝdomo (sub 10 etaĝoj, unu lifto): Estas rekomendinde instali ekranon de 18,5-21,5 coloj en la vestiblo por montri komunuman reklamadon kaj informojn pri lokaj servoj..

Meza ĝis granda loĝdomo (pli ol 15-etaĝa, pluraj liftoj): Estas rekomendinde kombini la vestiblon kaj la liftkabinon. La vestibla ekrano estas uzata por komunumaj anoncoj kaj markaj reklamoj, dum la interna ekrano de la kabino estas uzata por vivserva enhavo. Nia fabriko liveris 18,5-colajn unuopajn ekranojn al multaj loĝprojektoj, kiuj havas altan kostefikecon kaj bonan akcepton fare de la posedaĵadministrado.。

 AI-movita pozicia optimumigo

AI ne estas truko, ĝi ŝanĝas la decidprocezon pri kie ekranoj estas instalitaj kaj kia enhavo estas elsendata. Ni komencis testi plurajn AI-aplikojn kun klientoj en lastatempaj projektoj, kaj la rezultoj superis atendojn. Antaŭe, decidiĝo bazita sur sperto nun povas esti validigita per datumoj..

 Analizo de pasaĝerfluo per artefarita inteligenteco

Kolektante datumojn pri la homamasdenseco en la vestiblo kaj lifto-kabino per fotilo kaj sensilo, artefarita inteligenteco povas analizi pintajn/malpintajn periodojn, averaĝajn atendtempojn kaj la konsiston de la homamaso (oficejaj oficistoj kontraŭ liveristoj kontraŭ vizitantoj). Ĉi tiuj datumoj rekte gvidas la ekranan enhavstrategion, kiel ekzemple elsendado de reklamoj pri kafmarkoj kaj komercaj kursoj dum la matena hasthoro en oficejaj konstruaĵoj, manĝoprovizado por kunporti manĝaĵojn dum tagmezo kaj eduka trejnado vespere.

Pli grave, artefarita inteligenteco povas helpi vin kompari la realajn atingodatumojn de malsamaj lokoj en la sama konstruaĵo, kaj uzi la datumojn por diri al vi ĉu la reala atingo de ĉi tiu 27-cola hala ekrano estas vere pli bona ol tiu 21,5-cola aŭta ekrano. Ĉi tiu preciza atribuo de ROI antaŭe dependis nur de takso.

 AI okulspurado helpita instalaĵa optimumigo

Instali fotilon en la vestiblo kune kun algoritmoj de artefarita inteligenteco povas analizi la fokusdistribuon de la vidlinio de la atendanto. La datumoj povas montri, ke la rigardo de plej multaj homoj estas fokusita al areo de 1,6-1,8 metroj dum atendado, do la centro de la ekrano devus esti instalita je tiu alto. Ekzemple, se la datumoj montras, ke la atentofteco de la ekrano en la angula pozicio estas pli malalta ol tiu en la meza pozicio, tiam la aranĝo devus esti adaptita.

Ĉi tiu daten-movita instalaĵa optimumigo estas pli fidinda ol empiria juĝo. Ni komencis integri AI-perspektivan analizon kiel norman komponenton de solvodezajno en novaj projektoj..

 AI aŭtomate kongruas enhavo strategioj bazita sur loko

Ekrano en malsama pozicio nature havas malsamajn enhavajn strategiojnkaj. AI povas aŭtomate kongruigi ŝablonon de enhavo laŭ la loko de instalado: la ekrano de la aŭto aŭtomate ŝanĝas al mallonga, plata kaj rapida reĝimoj (15-sekunda video). + unu-kadra karuselo), kaj la vestibla ekrano aŭtomate ŝanĝas al profunda reĝimo (plur-kadra karuselo + longa filmeto + interaga enhavo).

Pli progresinta apliko estas dinamike adapti enhavon surbaze de realtempaj datumoj. Ekzemple, se artefarita inteligenteco detektas subitan pliiĝon de la nombro da homoj atendantaj en la vestiblo, ĝi aŭtomate ŝanĝos al reklama kombinaĵo kun pli alta informdenseco; detekti malaltan ĉeeston, ŝanĝos al marka reklama filmeto por plibonigi la spektadan sperton. Ĉi tiu adaptiĝemo duobligas la utiligan efikecon de la sama ekrano..

 Resumo: Kiel fari la ĝustan decidon pri loko

Revenante al la originala demando: Ĉu ĝi estas ene de la liftkabino aŭ en la vestiblo? Ni fabrikas liftekranojn jam pli ol jardekon, kaj la respondo, kiun ni ĉiam donas, estas - rigardu la scenon, rigardu la celon, rigardu la datumojn. Ne ekzistas universala solvo, sed ekzistas klara decidkadro.

Mallonge resumu la decidkadron：

• Celante altfrekvencan atingon kaj markvideblecon → Prioritato donita al la interno de la aŭto
• Celante profundan enhavon kaj reklaman superpagon → Hala prioritato
• Adekvata buĝeto kaj strebo al maksimuma kovrado → Kombinaĵo de vestiblo kaj liftokabino
• Limigita buĝeto, unu-punkta sukceso → Elektu la plej prioritatan lokon laŭ la konstruaĵtipo

Sendepende de la elektita pozicio, la ekrankvalito estas la fundamento. Nia fabriko kovras plenan gamon da grandecoj de 10,1 coloj ĝis 32 coloj ekde 2007, kun subteno por unu-ekranaj, du-ekranaj kaj long-ekranaj produktlinioj. Ĉiu ekrano spertas 48-horan maljuniĝteston antaŭ ol forlasi la fabrikon. Vi povas rigardi nian opcio por montri en kabano kaj vestiblosFiltru produktojn taŭgajn por via projekto laŭ grandeco kaj tipo.

La fina rekomendo pri loko baziĝas sur datumoj de kampaj esploroj. Se vi jam havas specifajn projektajn scenarojn, bonvolu kontakti nin rekte. Ni povas provizi al vi personecigitajn deplojajn sugestojn bazitajn sur la nombro da etaĝoj, ĉiutaga piediranta fluo, marko kaj modelo de liftoj. Vi ankaŭ povas foliumi nian

kompleta linio de ŝildoj por liftojpKomprenu la detalajn parametrojn de produktoj de diversaj grandecoj.

Oftaj Demandoj

🔴 Oftaj Demandoj 1

D: Kio estas la rekomendinda instalaĵalto por ekranoj en liftokabinoj?

A: Por instalado en la kabino, la ekrancentro estu muntita je 1,4-1,6 metroj de la planko. Ĉi tio akordiĝas kun la natura okulnivelo de plej multaj plenkreskuloj starantaj en la lifto, certigante maksimuman videblecon sen kaŭzi klaŭstrofobian senton en la enfermita spaco.

🔴 Oftaj Demandoj 2

Ĉu ekzistas pezo-limigoj por ekranoj ene de la lifto-kabino?

A: Normaj 21,5-colaj ekranoj kun krampoj pezas proksimume 8-12 kg. Plej multaj liftokabinmuroj (el rustorezista ŝtalo aŭ aluminiopanelo) povas subteni ĉi tion sen plifortigo. Por ekranoj super 23,6 coloj, ni rekomendas konsulti kun la liftoprizorganto por kontroli la ŝarĝkapaciton de la muro.

🔴 Oftaj Demandoj 3

D: Kiel mi devus plani la drataron por instalado de ekrano en la vestiblo?

A: Por instalaĵoj en vestibloj, ni rekomendas antaŭ-enmetitajn alttensiajn kablojn (220V), Eterretajn kablojn (Cat6 por stabila CMS-konektebleco), kaj signalajn tubojn dum la dekoracia fazo de la konstruaĵo. Rezervu dediĉitan ŝaltilon por la ekrano. Planado de la kablaro antaŭ la finpolurado de la muro evitas multekostajn modernigajn laborojn poste.

🔴 Oftaj Demandoj 4

D: Dratumita aŭ sendrata reto — kiu estas pli bona por cifereca afiŝada CMS por liftoj?

A: Por ekranoj en la vestiblo kun facila kabla aliro, dratumita Eterreto estas pli stabila kaj rekomendinda. Por kabinaj ekranoj, Wi-Fi ofte estas pli praktika, ĉar la moviĝanta kablokonduktilo kondukas kablojn tra ĝi. Certigu, ke la liftoŝakto havas adekvatan Wi-Fi-kovradon, aŭ konsideru 4G/5G-modulojn kiel rezervan solvon.

🔴 Oftaj Demandoj 5

Ĉu la sama ekranmodelo povas esti uzata por kaj kabinaj kaj vestiblaj instalaĵoj?

A: Jes, modeloj kiel niaj 21,5-colaj kaj 23,6-colaj ekranoj estas sufiĉe multflankaj por ambaŭ scenaroj. La ŝlosilaj diferencoj estas en muntaj krampoj, enhava strategio kaj CMS-agordo. Kabina instalado postulas pli kompaktan krampan dezajnon, dum vestibla muntado permesas pli grandajn VESA-kongruajn krampojn kun kliniĝa alĝustigo.